신고사유
신고해주신 내용은 쇼핑몰 운영자의 검토 후 내부 운영 정책에 의해 처리가 진행됩니다.
TERN 노드 D8
휴대폰, 우산, 카메라가 이동성을 위해 진화해 온것은 자연스러운 변화이며, 자전거도 다르지 않습니다.
턴 D8은 매일 당신의 여행 동반자가 되어줍니다. 두 개의 바퀴로 달릴 때 뿐만이 아니라 버스, 기차, 자동차를 탈 때도 함께 할 수 있습니다.
|
TERN D8
•도심 주행의 모든 범위가 커버 가능한 8단 구동계
•탑승자의 라이딩 포지션에 맞게 공구없이 조절 가능한 Andros™ 핸들바 스템 •빠르고 반응성 뛰어난 시마노 Claris 뒷변속기 •Kevlar 펑크 방지를 위한 Schwalbe 빅 애플 타이어 •책상 아래 꼭 맞는 10초 이내의 접이 방식 •자석™2.0으로 자전거를 폴딩 시 고정해 둘 수 있음 •리어 랙, 펜더 및 라이트 등의 옵션을 선택 가능(머드가드 장착은 별도의 옵션임) •프레임, 타이어에 적용되어 안전성을 높인 리플렉티브 데칼
|
OCL+™ 프레임 조인트
튼튼하고 강력한 폴딩 기술 |
N폴드™ 테크놀로지
더 빠른 폴딩 |
파이시스™ 3D 핸들포스트
강성과 견고함의 새로운 기준 |
더블트러스™ 테크놀로지
극도의 강성을 위한 설계 |
안드로스 스템
완벽에 가까운 피팅 |
1X("ONE-BY") 구동계
심플함속에 다재다능함 |
GENERAL INFO | |||||
컬러 | : 무광미드나잇마젠타 | 프레임 사이즈 | : 원사이즈 | ||
휠사이즈 | : 20" | 기어 인치 | : 33" - 87" (2.60 - 6.94m) | ||
기어단수 | : 1 x 8단 | 싯포스트-핸들바 거리 | : 620~690mm | ||
무게 | : 12.1kg | 안장-페달 거리 | : 700~960mm | ||
접는 시간 | : 10초 | 권장 신장 | : 142-190cm | ||
접힌 사이즈 | : 38x79x72cm |
허용 무게 |
: 105kg |
||
|
|||||
FRAME | |||||
프레임 | : 알루미늄, 3가지 특허기술 적용 | 포크 | : 일체형 고강도 스틸 포크 | ||
COCKPIT | |||||
핸들포스트 | : 파이시스 3D(G2), 3D 단조 구조 | 그립/바테잎 | : 벨로 에르고노믹, 락-온 | ||
스템 | : 안드로스(G2), 공구없이 조절가능 | 안장 | : 바이오로직 Como DLX | ||
헤드셋 | : 플럭스, 카트리지 베어링 | 싯포스트 | : 수퍼오버사이즈, 6061 알루미늄 | ||
핸들바 | : 6061 알루미늄 안드로스 플랫바 | 미세조절 클램프 | |||
BRAKES | |||||
브레이크 (앞/뒤) | : V, 알루미늄 리니어 스프링 | 브레이크 레버 | : V, 알루미늄 브라켓,레버 | ||
WHEELS | |||||
허브 (앞/뒤) | : 미니 알루미늄,QR / 포뮬라, 8단 카세트 | 림 | : 더블월 알루미늄 | ||
스포크 / 니플 | : 사핌 리더, 스테인리스 스틸 | 타이어 | : 슈발베 빅애플 50-406 | ||
TRANSMISSION | |||||
쉬프터 | : 시마노 1X8단 트리거 | 카세트 | : 시마노 11-32T, 8단 | ||
드레일러(앞/뒤) | : - / 시마노 클라리스 | 비비 | : 카트리지, 씰드 베어링 | ||
크랭크셋 | : 단조 6061 알루미늄 | 체인 | : 8단 | ||
EXTRAS | |||||
클립시스템 | : 마그네틱스 2.0 | 러기지 소켓 | : 있음 | ||
킥스탠드 | : 디럭스 센터 마운트 | ||||
*참고: 위 스펙은 턴바이시클의 표준 모델 사양입니다. 자전거의 무게와 폴딩된 사이즈는 랙과 흙받이를 포함하지 않을 수 있습니다.
국가별로 사양이나 부품 색상은 상이할 수 있습니다. 턴 바이시클은 위에 나열된 사양이 생산되는 자전거에 정확하게 반영되도록 최선을 다하고 있습니다.
그러나 다양한 이유로 구성 요소 변경이 발생하고 사이트 업데이트가 잠시 지연될 수 있습니다.
턴 바이시클은 사전 변경 안내 없이 구성요소를 변경할 수 있는 권리가 있으며, 이는 웹에 기재된 정보와 불일치할 수 있습니다.
게시물이 없습니다
게시물이 없습니다